Τα Shell στοιχηματίζουν στους Σταθμούς Πετρελαίου ως ηλεκτρικό ρεύμα επανάστασης

Δημοσιεύτηκε από τον Joseph Keefe21 Μαρτίου 2018
Εικόνα αρχείου (CREDIT: AdobeStock / (c) Tomasz Zajda)
Εικόνα αρχείου (CREDIT: AdobeStock / (c) Tomasz Zajda)

Η Shell θα κατασκευάσει 10.000 νέους πρατήρια καυσίμων έως το 2025 με την Κίνα, την Ινδία και το Μεξικό ως κύριους στόχους ανάπτυξης.
Η Royal Dutch Shell τοποθετεί ένα μεγάλο στοίχημα στους πρατήρια καυσίμων και τα καταστήματα ψιλικών στην Κίνα, την Ινδία και το Μεξικό, καθώς φαίνεται να κερδίζει κέρδη κατά την επανάσταση του ηλεκτρικού αυτοκινήτου.
Μέχρι το 2025, ο γίγαντας του πετρελαίου και του φυσικού αερίου σχεδιάζει να αυξήσει το παγκόσμιο δίκτυο των σταθμών οδικής βοήθειας κατά περίπου ένα τέταρτο σε 55.000, με στόχο 40 εκατομμύρια καθημερινά πελάτες, δήλωσε η Shell σε δήλωση την Τετάρτη.
Θα προσθέσει άλλα 5.000 convenience stores που πωλούν καφέ και σνακ, με την ανάπτυξη επικεντρωμένη στις ραγδαία αναπτυσσόμενες οικονομίες στις αναδυόμενες αγορές.
Η Shell, όπως και οι ανταγωνιστές της, όπως η BP, βλέπει το λιανικό εμπόριο ως τρόπο εξασφάλισης της ζήτησης για τα καύσιμα που βελτιώνει, καθώς η κατανάλωση θα μπορούσε να φτάσει μέχρι το τέλος της επόμενης δεκαετίας λόγω της αύξησης των ηλεκτρικών οχημάτων.
"Σχεδιάζουμε να είμαστε πρωτοπόροι στην ενεργειακή μετάβαση", ανέφερε ο επικεφαλής της Shell John Down Abbott σε παρουσίαση επενδυτών την Τετάρτη.
Ήδη ένας από τους μεγαλύτερους εμπόρους λιανικής πώλησης παγκοσμίως με γνωστό εμπορικό σήμα, η Shell αναμένει να κερδίσει από τις εμπορικές και εμπορικές επιχειρήσεις της να αυξάνεται ετησίως κατά 7% το 2025, όταν θα αποδώσει κέρδη 4 δισεκατομμυρίων δολαρίων.
Η εταιρεία εκτελεί επίσης σειρά πειραματικών πρωτοβουλιών για την εισαγωγή ηλεκτρικών φορτιστών μπαταριών και φορτιστών υδρογόνου στους παραδοσιακούς πρατήρια καυσίμων της, ελπίζοντας να συλλάβει μέρος της αύξησης των μη καυσίμων κινητήρων.
Ωστόσο, ο κλάδος μάρκετινγκ καυσίμων αντιμετωπίζει τον κίνδυνο υπερπληθυσμού, καθώς πολλές επιχειρήσεις βλέπουν το δυναμικό ανάπτυξης εκεί, δήλωσε ο αναλυτής της RBC Capital Markets Biraj Borkhataria.
"Είμαστε πιο επιφυλακτικοί όσον αφορά τα σχέδια της Shell στο λιανικό εμπόριο, καθώς η αγορά είναι έντονα ανταγωνιστική και η συνεχιζόμενη απειλή ηλεκτρικών οχημάτων (EVs) θα μπορούσε να θέσει σε κίνδυνο κάποια από αυτά τα κέρδη."
Η αγγλο-ολλανδική εταιρεία δήλωσε ότι οι κατάντη επιχειρήσεις της, οι οποίες περιλαμβάνουν ραφινάρισμα, εμπορία, μάρκετινγκ και χημικά προϊόντα, θα δημιουργήσουν μέχρι το 2020 $ 6-6 δισεκατομμύρια δωρεάν οργανικά ροή μετρητών με βάση την τιμή αργού πετρελαίου Brent των $ 60 το βαρέλι.
Η ελεύθερη παραγωγή μετρητών για ολόκληρη την εταιρεία αναμένεται να φτάσει τα $ 25- $ 30 δισεκατομμύρια την ίδια περίοδο. Η Shell παρέδωσε 15 δισεκατομμύρια δολάρια σε δωρεάν οργανικές ταμειακές ροές το 2017.
Μέχρι το 2025, η ροή μετρητών από τα κατάντη επίπεδα αναμένεται να αυξηθεί στα $ 9 - $ 12 δισεκατομμύρια.
Το επόμενο στάδιο απέδειξε τη σημασία του στην περίοδο της ύφεσης της πετρελαϊκής βιομηχανίας από το 2014, παρέχοντας το μεγαλύτερο μέρος των κερδών της Shell καθώς η τιμή του ακατέργαστου κατέρρευσε.
Η Shell τα τελευταία χρόνια έχει μετατρέψει τις δραστηριότητές της στα επόμενα στάδια, πωλώντας μερικά εργοστάσια και αναβαθμίζοντας άλλους, βοηθώντας την εταιρεία να βγάλει από τις διακυμάνσεις της τιμής του πετρελαίου και τις μετατοπίσεις της ζήτησης.
Η εταιρεία υποστηρίζει επίσης έναν κόσμο με χαμηλότερες τιμές πετρελαίου λόγω των αυξανόμενων προμηθειών πετρελαίου, ιδιαίτερα από τις Ηνωμένες Πολιτείες. Η Shell και άλλοι έκοψαν δεκάδες χιλιάδες θέσεις εργασίας, μείωσαν τις δαπάνες και έφεραν νέες τεχνολογίες για να απλοποιήσουν τα σχέδια και τις λειτουργίες του τομέα
Η Shell δήλωσε επίσης ότι σχεδιάζει να επενδύσει 7 δισεκατομμύρια δολάρια σε 9 δισεκατομμύρια δολάρια το χρόνο σε όλη την επιχείρηση και αναμένει να αποδώσει απόδοση του μέσου απασχολούμενου κεφαλαίου άνω του 15 τοις εκατό.
Οι μετοχές της Shell μειώθηκαν κατά 0,5% από 0941 GMT, σε σύγκριση με 0,1 μειώσεις για τον ευρύτερο δείκτη ενέργειας.

Αναφορά από τον Arathy S Nair και τον Ron Bousso

Κατηγορίες: Ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, Ενέργεια, Καύσιμα & Λιπαντικά, Νέα, Χρηματοδότηση