Shell: Οι αγοραστές LNG αποτυγχάνουν να αξιοποιήσουν την αγορά του «αγοραστή»

Δημοσιεύτηκε από τον Joseph Keefe15 Μαρτίου 2018
Εικόνα αρχείου: Ένας τυπικός μεταφορέας ΥΦΑ υπό μεταφορά στο Med (CREDIT: Robert Murphy)
Εικόνα αρχείου: Ένας τυπικός μεταφορέας ΥΦΑ υπό μεταφορά στο Med (CREDIT: Robert Murphy)

Η Royal Dutch Shell, ο μεγαλύτερος έμπορος υγροποιημένου φυσικού αερίου στον κόσμο (LNG), δήλωσε την Πέμπτη ότι οι αγοραστές καυσίμων δεν εκμεταλλεύτηκαν μια αγορά που τους ευνοεί και δεν κατάφεραν να εξαγάγουν καλύτερες προσφορές.
Ο Steve Hill, εκτελεστικός αντιπρόεδρος της Shell Energy, δήλωσε ότι αυτή η αποτυχία ήταν επιζήμια για όλους τους συμμετέχοντες στην αγορά, καθώς εμπόδισε την ανάπτυξη νέων προμηθειών.
"Είναι πολύ ενδιαφέρον το γεγονός ότι θα μπορούσατε να υποστηρίξετε ότι οι αγοραστές δεν εκμεταλλεύτηκαν απαραίτητα την αγορά του αγοραστή επειδή οι αγοραστές δεν έχουν κάνει πολλές μακροπρόθεσμες συμφωνίες", δήλωσε σε ένα σεμινάριο του κλάδου στο Τόκιο.
"Νομίζω ότι το ενδιαφέρον μας είναι ότι εάν δεν γίνουν συμφωνίες και δεν εγκριθούν σχέδια, τελικά δεν θα είναι αγορά αγοραστών πια επειδή η ζήτηση θα αυξηθεί και η προσφορά δεν θα είναι.
Ο Hill δήλωσε ότι ένα παραδοσιακό μοντέλο εναλλαγής μεταξύ της αγοράς του αγοραστή και της αγοράς του πωλητή δεν θα ήταν εξυπηρετικό ούτε με τον τρόπο αυτό, διότι αυτό θα οδηγούσε σε καταστροφή της ζήτησης εκτός από τα έργα που δεν αναπτύχθηκαν με τακτικό χρονοδιάγραμμα.
"Αυτό που θα ήταν καλύτερο θα ήταν η συνεχής ανάπτυξη της αγοράς. Η κάλυψη των αναγκών των αγοραστών, η οποία είναι σαφώς καθοριστική και η δυνατότητα ανάπτυξης νέων έργων ταυτόχρονα, είναι αυτή η πρόκληση που αντιμετωπίζουμε σήμερα", δήλωσε .
Η Hill ανέφερε επίσης ότι ο ΥΦΑ έχει ιδιαίτερα σημαντικό ρόλο στην Κίνα λόγω της αυξανόμενης ζήτησης φυσικού αερίου και της αυξανόμενης εποχικότητας της ζήτησης φυσικού αερίου, επειδή έχει πολύ λίγες αποθήκες.

"Η Κίνα θα χρειαστεί περισσότερο εγχώριο φυσικό αέριο και θα χρειαστεί περισσότερες εισαγωγές αγωγών και θα χρειαστεί περισσότερα ΥΦΑ", ανέφερε. "Δεν βλέπω καμία σύγκρουση μεταξύ των τριών."


Αναφορά από τον Osamu Tsukimori

Κατηγορίες: Ενέργεια, Νέα, Περιβάλλον, Συμβάσεις, Τάσεις δεξαμενόπλοιων, ΥΦΑ, Χρηματοδότηση