Η Morgan Stanley αυξάνει την πρόβλεψη Brent

Δημοσιεύτηκε από τον Joseph Keefe16 Μαΐου 2018
Εικόνα Αρχείου: μια τυπική εγκατάσταση στη Βόρεια Θάλασσα (Credit: Craig International)
Εικόνα Αρχείου: μια τυπική εγκατάσταση στη Βόρεια Θάλασσα (Credit: Craig International)

Η Morgan Stanley αύξησε τις προβλέψεις της για το αργό πετρέλαιο του Brent λέγοντας ότι η ισχυρή ζήτηση για μεσαία αποστάγματα θα αυξήσει τις τιμές του πετρελαίου κατά τα επόμενα δύο χρόνια.
Η επενδυτική τράπεζα δήλωσε ότι αναμένει ότι οι τιμές του Brent θα ανέλθουν στα 85 δολάρια το βαρέλι μέχρι τα τέλη του 2019 και τα 90 δολάρια το βαρέλι μέχρι το 2020, καθώς βλέπει «ένα αδιέξοδο για τα μεσαία αποστάγματα που θα οδηγήσουν στη διάσπαση των ρωγμών και θα αυξήσουν τις τιμές του πετρελαίου».
Οι δείκτες αναφοράς για το πετρέλαιο την Τετάρτη παρέμειναν κοντά στις υψηλές τιμές του Νοεμβρίου 2014, οι οποίες χτυπήθηκαν την Τρίτη, καθώς οι συνεχιζόμενες περικοπές παραγωγής από τον ΟΠΕΚ και η προοπτική των αμερικανικών κυρώσεων εναντίον του Ιράν σφίγγανε την αγορά εν μέσω ισχυρής ζήτησης.
Η Morgan Stanley δήλωσε ότι η ζήτηση για μεσαία αποστάγματα, τα οποία περιλαμβάνουν ντίζελ και αεριωθούμενα καύσιμα, αυξάνεται έντονα με ρυθμό τάσης περίπου 0,6 εκατομμυρίων βαρελιών ημερησίως σε ετήσια βάση, ενώ τα αποθέματα πλησιάζουν τα πενταετή χαμηλά.
Επιπλέον, οι νέοι κανονισμοί του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMO) θα κάνουν τις περισσότερες ναυτιλιακές εταιρείες να στραφούν σε καύσιμα χαμηλότερης περιεκτικότητας σε θείο, μεταφέροντας 1,5 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα ζήτησης πετρελαίου στη μεσαία αποστακτήριο έως το 2020, δήλωσε η Morgan Stanley.
Η ναυτιλιακή υπηρεσία των Ηνωμένων Εθνών κατέληξε σε συμφωνία τον περασμένο μήνα για τη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα κατά τουλάχιστον 50% έως το 2050 σε σύγκριση με τα επίπεδα του 2008.

Σύμφωνα με τους προσεχείς κανονισμούς, ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός (IMO) θα απαγορεύσει τα πλοία που μεταφέρουν καύσιμα υψηλής περιεκτικότητας σε θείο από το 2020 - όταν ισχύουν νέα όρια περιεκτικότητας σε θείο. Τα νέα όρια για το 2020 μειώνουν την ποσότητα θείου στα καύσιμα που επιτρέπεται να χρησιμοποιούν τα πλοία παγκοσμίως, από 3,5 σε 0,5% έως το 2020.

Αναφορά από τους Koustav Samanta και Swati Verma

Κατηγορίες: Ενέργεια, Επιμελητεία, Καύσιμα & Λιπαντικά, Κοντά στη στεριά, μέση Ανατολή, Συμβάσεις, Υπεράκτια Ενέργεια, Χρηματοδότηση