Η HH Ferries εγκαινιάζει επιβατηγά πλοία με μπαταρία

Shailaja A. Lakshmi9 Νοεμβρίου 2018
Pic: Ομάδα HH Ferries
Pic: Ομάδα HH Ferries

Ο σουηδικός όμιλος HH Ferries εγκαινίασε τα δύο πορθμεία Aurora και Tycho Brahe ως τα μεγαλύτερα επιβατηγά οχηματαγωγά πλοία στον κόσμο στη γραμμή Helsingborg, Σουηδία και Helsingör, Δανία.

Ένα δελτίο τύπου από τον ιδιοκτήτη της διαδρομής των οχηματαγωγών που κυκλοφορεί στο εμπόριο με το σήμα κατατεθέν Scandlines Helsingborg-Helsingör ανέφερε ο Johan Röstin, Διευθύνων Σύμβουλος, λέγοντας: "Τα σημερινά επίσημα εγκαίνια σηματοδοτούν ένα ορόσημο για την πράσινη στρατηγική της HH Ferries Group. Το φιλόδοξο έργο μειώνει τις συνολικές εκπομπές CO2, NOx και σωματιδίων της εταιρείας κατά 65% όταν τα δύο πορθμεία υψηλής συχνότητας τροφοδοτούνται από πράσινη ηλεκτρική ενέργεια. "

Ο ίδιος πρόσθεσε: "Αυτό είναι μια μεγάλη είδηση ​​για το περιβάλλον μέσα και γύρω από το Öresund και για τους πελάτες και τους κατοίκους της περιοχής μας και αποδεικνύει ότι η αποφασιστικότητα και η βούληση για επενδύσεις καθιστούν δυνατή την επίτευξη μεγάλων στόχων και στον περιβαλλοντικό τομέα.

Το έργο μπαταριών Tycho Brahe και Aurora διήρκεσε πάνω από τρία χρόνια και με χρηματοοικονομική κάλυψη περίπου 300 εκατ. SEK, είναι η μεγαλύτερη μοναδική επένδυση της HH Ferries. Η INEA, η εκτελεστική υπηρεσία της Ευρωπαϊκής Ένωσης για την καινοτομία και το δίκτυο, υποστήριξε το έργο με περίπου 120 εκατομμύρια στερλίνες, και το αποτέλεσμα ήταν πρωτοποριακό στον ναυτιλιακό κόσμο με διάφορους τρόπους.

Σε κάθε λιμάνι, οι σταθμοί αυτόματης φόρτισης στη γη που είναι εφοδιασμένοι με βιομηχανικά ρομπότ εκτελούν τη σύνδεση και μεγιστοποιούν την περίοδο φόρτισης για να επιτρέψουν την αποτελεσματική φόρτιση των 640 μπαταριών του κάθε σκάφους μέσα σε λίγα λεπτά. Η συνδυασμένη ισχύς μπαταρίας των 8.320 kWh για τα δύο πορθμεία αντιστοιχεί σε 10.700 μπαταρίες αυτοκινήτων.

Οι μπαταρίες βρίσκονται στην κορυφή των πορθμείων μαζί με δύο υπερστεγαστήρια για μετασχηματιστές, μετατροπείς και συστήματα ψύξης. Από εδώ, τα καλώδια τρέχουν σε σημεία σύνδεσης σε κάθε άκρο του σκάφους, εξασφαλίζοντας ότι οι μπαταρίες μπορούν να φορτιστούν γρήγορα και χωρίς επιπλοκές σε κάθε αποβάθρα - με τη δύναμη 70 ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

"Είναι ένα πρωτοποριακό έργο που έχουμε ολοκληρώσει, και παρόλο που ήταν πρόκληση, αξίζει τις προσπάθειες. Οι εργαζόμενοι και οι συνεργάτες μας έχουν καταβάλει τεράστιες προσπάθειες για να διασφαλίσουν ότι η νέα τεχνολογία είναι αποτελεσματική. Ταυτόχρονα, οι ιδιοκτήτες μας και η INEA υποστήριξαν και επέδειξαν μεγάλη εμπιστοσύνη στο έργο καθ 'όλη τη διάρκεια της διαδικασίας ", δήλωσε ο Johan Röstin.

"Σήμερα, είναι το αποτέλεσμα μιας κοινής προσπάθειας που όλοι μπορούμε να είμαστε περήφανοι και να συμμετάσχουμε στην γιορτή. Αύριο θα μοιραστούμε αυτήν την χαρούμενη περίσταση με τους επιβάτες μας, όταν όλοι οι επιβάτες ποδιού προσκαλούνται σε όλα τα πλοία μας από τις 10 π.μ. 6 μ.μ. Και προσβλέπουμε σε πολλά χρόνια εκπομπών και χωρίς θόρυβο διασταυρώσεις με την πλωτή γέφυρα του Öresund - προς όφελος όλων μας », πρόσθεσε.

Κατηγορίες: Θαλάσσια δύναμη, Ναυπηγική, Πλοία, Πλοία, Σκάφη, Υβριδικοί Δίσκοι