Οι περιορισμοί εισαγωγής άνθρακα της Κίνας ενδέχεται να επηρεάζουν την τιμολόγηση της πίεσης

Δημοσιεύτηκε από τον Joseph Keefe17 Απριλίου 2018
Fil Εικόνα: Adobestock / © Leonid Eremeychuk
Fil Εικόνα: Adobestock / © Leonid Eremeychuk

Η τιμή του θερμικού άνθρακα στη θάλασσα στην Ασία ενδέχεται να υποστεί πίεση, καθώς η Κίνα κινείται για να επιβάλει ορισμένους περιορισμούς στις εισαγωγές των ρυπογόνων καυσίμων.
Αρκετοί λιμένες στη νότια και ανατολική Κίνα εισήγαγαν ελέγχους στις εισαγωγές άνθρακα, από απαγορεύσεις στις εκφορτώσεις μέχρι αυστηρότερες τελωνειακές διατυπώσεις.
Μεταξύ των λιμένων που απαγορεύουν τις εισαγωγές είναι το αγκυροβόλιο του Chuanshon στο λιμάνι του Ningbo, σύμφωνα με διευθυντή σε ένα σπίτι εμπορίας άνθρακα που ανέφερε το Reuters τη Δευτέρα, ενώ ο Zhoushan κοντά στη Σαγκάη περιορίζει τον αριθμό των πλοίων που επιτρέπεται να αποβιβάζονται.
Αυτό που δεν είναι ακόμη σαφές είναι πόσο σοβαροί είναι αυτοί οι περιορισμοί, πόσο διαδεδομένοι θα γίνουν και πόσο θα διαρκέσουν.
Αυτό που φαίνεται κάπως πιο ξεκάθαρο είναι ότι οι αρχές του Πεκίνου επιθυμούν να περιορίσουν την αύξηση των εισαγωγών άνθρακα προκειμένου να υποστηρίξουν τις εγχώριες τιμές άνθρακα και να ενθαρρύνουν την αύξηση της τοπικής παραγωγής.
Βέβαια, οι ειδικοί των περιορισμών αύξησαν τις εγχώριες τιμές, με τα συμβόλαια αναφοράς θερμικού άνθρακα στο Zhengzhou Commodity Exchange να πηδούν σχεδόν 3% τη Δευτέρα για να κλείσουν στα 570,2 γιουάν (90,94 δολ.) Τον τόνο.
Αυτό ήταν το μεγαλύτερο κέρδος από τον Αύγουστο του περασμένου έτους, αν και η τιμή είναι ακόμα πολύ χαμηλότερη από την υψηλότερη τιμή κλεισίματος μέχρι στιγμής φέτος, η οποία ήταν 678 γιουάν τον τόνο που επιτεύχθηκε στις 29 Ιανουαρίου.
Ενώ οι αρχές δεν επιδιώκουν επισήμως τις εγχώριες τιμές του άνθρακα, πιστεύεται ευρέως στον κλάδο ότι μια σειρά αγκυροβολημένων περίπου 550 γιουάν ανά τόνο είναι ένα επίπεδο που το Πεκίνο θεωρεί ότι παρέχει στους ανθρακωρύχους επαρκή έσοδα, ενώ δεν αυξάνει αδικαιολόγητα το κόστος για τους παραγωγούς ηλεκτρικής ενέργειας.
Είναι επίσης ένα επίπεδο τιμών που καθιστά τον εγχώριο άνθρακα ελκυστικό έναντι των θαλάσσιων προμηθειών, ειδικά όταν λαμβάνονται υπόψη οι δασμοί και οι φόροι επί του εισαγόμενου άνθρακα.
Η τιμή του θερμοκηπίου στο λιμάνι της Newcastle στην Αυστραλία έκλεισε στις 93 δολ. Ανά τόνο τη Δευτέρα, μόλις 0,2% από το κλείσιμο της Παρασκευής.
Η τιμή είναι επίσης κάτω από περίπου 15 τοις εκατό από την αιχμή μέχρι στιγμής φέτος των 109,50 δολαρίων ανά τόνο, που επετεύχθη στις 17 Ιανουαρίου.
ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ ΤΙΜΩΝ;
Δεν είναι ασυνήθιστο να υποχωρήσουν οι τιμές μετά την περίοδο αιχμής της χειμερινής ζήτησης, αλλά ο κίνδυνος για την αγορά ναυτιλίας είναι ότι οι περιορισμοί στις εισαγωγές στην Κίνα μειώνονται στην πραγματικότητα στη ζήτηση.
Οι εισαγωγές όλων των τύπων άνθρακα αυξήθηκαν κατά 16,6% σε 75,41 εκατ. Τόνους το πρώτο τρίμηνο του 2018, σε σύγκριση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο, σύμφωνα με τα προκαταρκτικά τελωνειακά στοιχεία της Κίνας.
Αν και δεν είναι τόσο γρήγορος ρυθμός αύξησης όπως το πρώτο τρίμηνο του 2017, είναι πιθανό οι αρχές να προτιμούν να βλέπουν τις εισαγωγές άνθρακα να υποχωρούν παρά να αυξηθούν.
Πολλά θα εξαρτηθούν από τη φύση των περιορισμών που τίθενται σε εφαρμογή, καθιστώντας το κλειδί για την παρακολούθηση των εισαγωγών, προκειμένου να υπολογιστεί εάν μειώνονται περισσότερο από ό, τι μπορεί να αναμένεται εποχιακά.
Στοιχεία παρακολούθησης σκαφών και λιμένων που συνέταξε η εφοδιαστική αλυσίδα Thomson Reuters και οι προγνώσεις εμπορευμάτων υποδηλώνουν ότι τον Απρίλιο ενδέχεται να παρατηρηθεί πτώση των εισαγωγών άνθρακα της Κίνας.
Η ταξινόμηση των δεδομένων για την εμφάνιση των φορτίων που έχουν ήδη εκφορτωθεί ή αναμονή της απόρριψης, καθώς και εκείνων που βρίσκονται ήδη σε πορεία προς κινεζικό λιμένα και αναμένεται να εκφορτωθούν μέχρι το τέλος του μήνα, δείχνει ότι οι εισαγωγές θα είναι περίπου 17,6 εκατομμύρια τόνοι τον Απρίλιο.
Ακόμη και αν το ποσοστό αυτό αυξάνεται κάπως από την άφιξη περισσότερων φορτίων από προμηθευτές κοντά στην Κίνα, όπως η Ινδονησία, εξακολουθεί να είναι πιθανό οι εισαγωγές του Απριλίου να είναι χαμηλότερες από τις θαλάσσιες εισαγωγές 23,2 εκατομμυρίων τόνων τον Μάρτιο, τα 20,8 εκατομμύρια τον Φεβρουάριο 21,4 εκατ. Τόνους τον Ιανουάριο, σύμφωνα με την Thomson Reuters.
Και πάλι, η πτώση των εισαγωγών της Κίνας στη χειμερινή περίοδο μεταξύ χειμώνα και καλοκαίρι δεν πρόκειται να αφορά πολύ τους εξαγωγείς άνθρακα, αλλά οποιαδήποτε ένδειξη μιας διαρκούς κάμψης πιθανότατα θα οδηγήσει σε πίεση των εξαγωγών άνθρακα.
Η εγχώρια τιμή του θερμικού άνθρακα ακολουθεί κανονικά τις τιμές του Newcastle, αν και είναι δυνατή μια απόκλιση, με ένα αξιοσημείωτο γεγονός στα τέλη του 2016, όταν οι τιμές στη θάλασσα αυξήθηκαν καθώς οι κινεζικοί αγοραστές εφοδιάζονται για το χειμώνα.

Είναι πιθανό ότι μια εκδήλωση που βασίζεται στην πολιτική, όπως οι τρέχοντες περιορισμοί στις εισαγωγές, θα μπορούσε να ενισχύσει τις εγχώριες τιμές σε σχέση με τα φορτία θαλάσσης.

Από τον Clyde Russell

Κατηγορίες: Ενέργεια, Επιμελητεία, Καύσιμα & Λιπαντικά, Κυβερνητική ενημέρωση, Μαζικές τάσεις μεταφορέων, Συμβάσεις, Χρηματοδότηση