Οι κορεατοί κορεατοί κορεαίοι επιταχύνουν τις αμερικανικές αγορές ακατέργαστων αγορών

Δημοσιεύτηκε από τον Joseph Keefe25 Μαΐου 2018
Image Image: το ταχέως αναπτυσσόμενο λιμάνι του αργού πετρελαίου των ΗΠΑ στο Corpus Christi του Τέξας (CREDIT: Port of Corpus Christi)
Image Image: το ταχέως αναπτυσσόμενο λιμάνι του αργού πετρελαίου των ΗΠΑ στο Corpus Christi του Τέξας (CREDIT: Port of Corpus Christi)

Οι εταιρείες ραφιναρίσματος της Κορέας πραγματοποιούν επιτόπιες αγορές ακατέργαστων προϊόντων. Το αργό πετρέλαιο αποτελεί το 77,7% των εισαγωγών, το χαμηλότερο από το 2004.
Οι αγορές από τη Νότια Κορέα γλυκών καρπών από τις Ηνωμένες Πολιτείες και την Αφρική αυξάνονται, καθώς οι διυλιστές της προσκρούουν σε επιτόπου φορτία για να αντικαταστήσουν πιο ακριβούς βαθμούς στη Μέση Ανατολή, ανέφεραν πολλαπλές πηγές από τη βιομηχανία πετρελαίου της χώρας την Παρασκευή.
Τα τέσσερα εργοστάσια ραφιναρίσματος της Νότιας Κορέας - η SK Energy, η GS Caltex, η S-Oil και η Hyundai Oilbank - εισάγουν συνήθως πάνω από το 80% του αργού τους από τη Μέση Ανατολή για τη σταθερότητα της αγοράς πρώτων υλών μέσω μακροπρόθεσμων συμβάσεων.
Ωστόσο, με τις συνεχιζόμενες περικοπές στην παραγωγή από τον ΟΠΕΚ και τις ανησυχίες για την παροχή ακατέργαστου αργού στην Ιράν, η οποία προκάλεσε τις τιμές αργού στη Μέση Ανατολή, οι βιομηχανίες ραφιναρίσματος - εξαιρουμένης της S-Oil, της οποίας κύριος μέτοχος είναι η Saudi Aramco - αναζητούν όλο και περισσότερο εναλλακτικές πηγές για να μετριάσουν τον αντίκτυπο των υψηλότερων τιμών διευρύνοντας τις επιχειρήσεις.
"Τα νοτιοκορεατικά εργοστάσια ραφιναρίσματος επικεντρώνονται στην οικονομία των ακαθάριστων αγορών", δήλωσε ο Cho Sang-bum, υπάλληλος της Κορεατικής Εταιρείας Πετρελαίου, μιας αντιπροσωπευτικής ομάδας εργοστασίων ραφιναρίσματος της Νότιας Κορέας.
Η SK Energy, το κορυφαίο διυλιστήριο της Νότιας Κορέας, είναι πιθανό να εισαγάγει περισσότερα αργού πετρελαίου που συνδέονται με το Brent στο δεύτερο και τρίτο τρίμηνο, καθώς και το βόειο αμερικάνικο αργό πετρέλαιο με τιμές WTI, δήλωσε εκπρόσωπος της εταιρείας SK Innovation, μητρική εταιρεία του διυλιστηρίου.
Η GS Caltex, η δεύτερη μεγαλύτερη εταιρεία ραφιναρίσματος της χώρας, αγόρασε 2 εκατομμύρια βαρέλια από την αλγερία της Σαχάρας Blend, δήλωσε μια εμπορική πηγή με γνώση του θέματος, αν και ο ραφιναριστής αρνήθηκε να σχολιάσει. Η GS Caltex αναμένεται επίσης να λάβει συνολικά 5 εκατομμύρια βαρέλια αργού στις ΗΠΑ για παράδοση από τον Ιούνιο έως τον Αύγουστο.
Η Hyundai Oilbank αναζητά διάφορες αγαθές που είναι οικονομικά βιώσιμες και για την εισαγωγή. Πρόσφατα έκανε σπάνιες αγορές καναδικού αργού και νορβηγικού συμπυκνώματος.
Κατά τους πρώτους τέσσερις μήνες του έτους, η Μέση Ανατολή αντιπροσώπευε το 77,7% των συνολικών εισαγωγών αργού πετρελαίου της Νότιας Κορέας, από 85,9% την αντίστοιχη περυσινή περίοδο, σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της κρατικής κορεατικής National Oil Corp (KNOC) . Αυτή είναι η χαμηλότερη συμβολή της Μέσης Ανατολής από το 2004.
Αυτό επέτρεψε να αναπτυχθεί το αμερικανικό, το αλγερινό και το καζακστάν αργό πετρέλαιο. Οι αμερικανικές ακαθάριστες αποστολές αυξήθηκαν 15 φορές σε 7,9 εκατομμύρια βαρέλια τον Ιανουάριο-Απρίλιο του τρέχοντος έτους από πέρυσι. Οι εισαγωγές από την Αλγερία και το Καζακστάν παρουσίασαν αντίστοιχη άνοδο δέκα φορές και τετραπλάσια, σύμφωνα με τα στοιχεία του KNOC.
Οι επιστροφές εμπορευμάτων της κυβέρνησης για τις εισαγωγές ακατέργαστου αργού εκτός της Μέσης Ανατολής και οι συμφωνίες ελεύθερου εμπορίου συνέβαλαν επίσης στην άσχημη οικονομική ανάπτυξη των χωρών εκτός της Μέσης Ανατολής, όπως αυτές που προέρχονται από τις Ηνωμένες Πολιτείες, φαίνονται πιο ελκυστικές.
Οι βρώμες της Μέσης Ανατολής φέρουν δασμό εισαγωγής 3%.

Αναφορά από τη Jane Chung και τη Φλωρεντία Ταν

Κατηγορίες: Ενέργεια, Συμβάσεις, Τάσεις δεξαμενόπλοιων, Χρηματοδότηση