Οι αμερικανικές αργές για την Ασία να χτυπήσουν το νέο υψηλό τον Ιούλιο

Δημοσιεύτηκε από τον Joseph Keefe16 Μαΐου 2018
Εικόνα αρχείου (CREDIT: AdobeStock / © Jose Gill)
Εικόνα αρχείου (CREDIT: AdobeStock / © Jose Gill)

Οι αμερικανικές εισαγωγές ακατέργαστου ρεύματος στην Ασία σημείωσαν μεγάλη άνοδο το Μάιο, καθώς η έκπτωση της WTI στο Brent πέφτει στην ευρύτερη περιοχή σε τρία χρόνια.
Ο όγκος του αμερικανικού αργού πετρελαίου που φθάνει στην Ασία αναμένεται να φτάσει σε υψηλά επίπεδα τον Ιούλιο, καθώς οι ασιατικές βιομηχανίες διύλισης ζήτησαν εφοδιασμό με αρμπιτράζ για να αντικαταστήσουν το μεσανατολικό αργό μετά την άνοδο των τιμών για τους βαθμούς του Κόλπου.
Το αργό πετρέλαιο στις ΗΠΑ που έφτασε στην Ασία έφθασε το υψηλότερο επίπεδο των σχεδόν 25 εκατομμυρίων βαρελιών τον Μάιο με φορτία που εκφορτώνονται στην Κίνα, τη Νότια Κορέα, τη Σιγκαπούρη, την Ινδία και τη Μαλαισία, σύμφωνα με τα στοιχεία των εμπορικών ροών του Eikon.
Ο όγκος μειώνεται σε περίπου 19 εκατομμύρια βαρέλια τον Ιούνιο, αλλά αναμένεται να ξαναγυρίσει τον Ιούλιο, αφού τα αμερικανικά ακατέργαστα συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης υποχώρησαν στην ευρύτερη έκπτωση σε τρία χρόνια έναντι του Brent αυτή την εβδομάδα, σύμφωνα με στοιχεία των εμπόρων και των εταιρειών Eikon. <CL-LCO1 = R>
Η πτώση στις τιμές αργού στις ΗΠΑ συμπίπτει με τις αυξανόμενες τιμές για το πετρέλαιο της Μέσης Ανατολής στην Ασία και άνοιξε το παράθυρο του arbitrage, ανέφεραν οι έμποροι.
Κοντά σε 10 υποβρύχιοι, έκαστος που μεταφέρουν 2 εκατομμύρια βαρέλια αργού, έχουν παραταχθεί για να φορτώσουν πετρέλαιο στην ακτή του Κόλπου των ΗΠΑ για την Ασία, ανέφεραν δύο από τους εμπόρους. Αυτά αναμένεται να φτάσουν τον Ιούλιο, είπαν.
"Η WTI Midland συναντά", ανέφερε ένας τρίτος έμπορος, προσθέτοντας ότι τα διυλιστήρια όπως η JXTG Nippon, η SK Energy και η Cosmo Oil αγόρασαν το αμερικανικό αργό.
Την περασμένη εβδομάδα, ο ινδικός κρατικός διυλιστής Indian Oil Corp (IOC) αγόρασε 3 εκατομμύρια βαρέλια του αργού Louisiana Light Sweet και του WTI Midland για φόρτωση τον Ιούνιο.
Ο δεύτερος μεγαλύτερος διυλιστής της Νότιας Κορέας, GS Caltex, αγόρασε 5 εκατομμύρια βαρέλια αμερικανικού αργού, κυρίως Eagle Ford και WTI Midland, για την παράδοση από τον Ιούνιο έως τον Αύγουστο, από 4,75 εκατομμύρια βαρέλια τους πρώτους πέντε μήνες φέτος, δήλωσε εκπρόσωπος της εταιρείας.
Ορισμένες από τις δημοφιλείς αμερικανικές τάξεις στην Ασία, όπως η WTI Midland, η Mars και η Southern Green Canyon, μπορούν πλέον να ανταγωνιστούν με τους βαθμούς της Μέσης Ανατολής όπως Murban και Ομάν στην Ασία, ανέφεραν οι έμποροι.
Το WTI Midland, που παραδίδεται στη Βόρεια Ασία, διατίθεται στην πριμοδότηση κοντά στα 5 δολάρια το βαρέλι στα αντίτυπα του Ντουμπάι, συγκρίσιμα με τα Murban του Abu Dhabi, ενώ τα ακατέργαστα φορτία του Άρη προσφέρονται στα 1,50 δολάρια το βαρέλι πάνω από τα εισαγωγικά του Ντουμπάι.
Το ελαφρύ γλυκό WTI Midland προέρχεται από τη λεκάνη της Permian, μια περιοχή που συνέβαλε καθοριστικά στην παραγωγή πετρελαίου από σχιστόλιθο τον Ιούνιο. Η έκπτωση μετρητών του βαθμού <WTC-WTM> έπληξε το χαμηλότερο σε τέσσερα χρόνια νωρίτερα αυτό το μήνα.
"Η αξία για το Midland είναι καλύτερη από την Murban για φορτία που προσγειώνονται στην Κίνα", δήλωσε ένας έμπορος με μια κινεζική εταιρεία, προσθέτοντας ότι η εισροή πετρελαίου από τις ΗΠΑ ενδέχεται να ασκήσει κάποια καθοδική πίεση στις τιμές αργού στη Μέση Ανατολή.
Η αγορά αργού στη Μέση Ανατολή υποστηρίχθηκε από τις περικοπές της προσφοράς από την Οργάνωση των χωρών εξαγωγής πετρελαίου, την αιχμή της καλοκαιρινής ζήτησης και από τους φόβους για διαταραχή των ιρανικών προμηθειών μετά την αποχώρηση των Ηνωμένων Πολιτειών από ένα παγκόσμιο πυρηνικό σύμφωνο που τροφοδότησε το συναίσθημα.
Από τη Φλωρεντία Ταν
Κατηγορίες: Ενέργεια, Επιμελητεία, Λιμάνια, μέση Ανατολή, Συμβάσεις, Τάσεις δεξαμενόπλοιων, Χρηματοδότηση